Filtre pour cabine peinture – FILTRATION DE L’AIR POLLUE

Dans cette rubrique, nous vous rappelons quelques principes essentiels selon le Guide pratique de ventilation Cabines d’application par pulvérisation de produits liquides.

Ils existent trois principaux systèmes de filtration: le filtrage sec, le filtrage à rideau d’eau et le filtrage à claire-voie.

Filtres secs

Ils sont utilisés dans les cabines ouvertes et fermées. Ils sont généralement constitués de fibres non tissés et conforme à la norme NF P 92-507 sur la réaction de produits au feu. Ils peuvent également être constitués de papier ou de carton plissé (filtres à choc).Il est important de savoir à quel moment on doit changer de filtre et il est possible de mesurer la quantité de crasse contenue en utilisant un indicateur de pression différentielle.

Matelas de fibres ou fibre de verre

Les fibres de verre utilisées la plupart du temps pour fabriquer un panneau filtrant sont celles à usage spécial de type 475. Celles-ci ont été classées dans la catégorie 2B de filtres cancérogènes pour l’homme. L’Union Européenne elle, les met dans la catégorie 3 ce qui font d’elles des substances relativement dangereuses pour l’homme car pouvant être à l’origine d’un cancer. Ce classement n’est pas encore entré en vigueur car on ne dispose pas encore d’assez d’informations à ce sujet.

Economique et grossièrement efficaces, les vitesses d’air se dégradent malheureusement très rapidement avec le filtre fibre de verre, ils deviennent alors perturbants pour les opérateurs, necessitant des changements plus fréquents.. Très inflammables, leur utilisation est fortement déconseillée dans les cabines de peinture ou de vernis intracellulaires.

Filtres à choc

Le carton plissé en doubles plis accordéon constitue un rideau de filtration très efficace. Les particules de peinture traversent un grand nombre de fois le filtre et finissent par s’y déposer en grande quantité.

Ces filtres ne résistent généralement presque pas à l’air grâce au gros diamètre de leur perforation. Leur vitesse de passage est limitée à 1m/s.

Matériaux en céramique

Fabriqué en céramique (anneaux, cylindres ou autres corps de formes variées à surfaces convexes et concaves du type anneaux de Raschig), ce type de filtre est placé le plus souvent sous le caillebotis des cabines ou dans le caisson d’aspiration du ventilateur. Il filtre de manière très efficace en retenant toutes les matières solides contenues dans l’air. Il peut être nettoyé si besoin y est mais à base de produits toxiques et dangereux.

En clair, ce type de filtrage est déconseillé en cabine de peinture car très peu efficace.